O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos classificou como “incidente grave” a ocorrência envolvendo um Boeing 737-800 da Gol Linhas Aéreas e um Embraer E195-E2 da Azul Linhas Aéreas no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo.
O caso aconteceu no dia 30 de abril, às 11h33, e foi registrado no Painel Sipaer, sistema oficial que reúne informações preliminares sobre ocorrências aeronáuticas.
Segundo o relatório, houve “perda de separação regulamentar” entre as duas aeronaves — situação em que aviões ficam mais próximos do que a distância mínima de segurança prevista pelas regras do controle de tráfego aéreo.
Imagens divulgadas pelo canal Golf Oscar Romeo, no YouTube, mostram o momento em que o avião da Gol realiza uma arremetida enquanto a aeronave da Azul inicia a decolagem.
Também é possível ouvir o controlador da torre solicitando que o piloto da Azul abortasse a decolagem. No entanto, o procedimento não foi interrompido.
SERVIÇO
Participe gratuitamente do nosso canal no WhatsApp e fique informado com rapidez e credibilidade.
Acesse o canal →De acordo com o Cenipa, o avião da Gol fazia aproximação para pouso após voo vindo de Salvador, enquanto a aeronave da Azul estava autorizada para decolar com destino a Belo Horizonte.
O documento aponta que a autorização de decolagem chegou a ser cancelada pelo controle de tráfego aéreo. Mesmo assim, durante a execução da arremetida, ocorreu a perda da separação regulamentar entre os aviões.
A chamada perda de separação acontece quando duas aeronaves ficam abaixo da distância mínima de segurança estabelecida pelas normas do controle aéreo.
Esses limites podem ser verticais, laterais ou temporais e existem justamente para evitar colisões e garantir a organização do fluxo aéreo.
Segundo o Cenipa, após o incidente, o controle de tráfego aéreo determinou uma manobra evasiva para a aeronave da Gol, permitindo que a separação segura fosse restabelecida.
Nenhum dos aviões sofreu danos e não houve feridos.
Em nota ao g1, a Azul informou que o voo AD6408, entre Congonhas e Confins, seguiu os procedimentos operacionais previstos para a decolagem.
A companhia afirmou ainda que a segurança é seu principal valor e disse colaborar com as investigações conduzidas pelo Cenipa.
Já a Gol declarou que o pouso do voo G3 1629 ocorreu em segurança e dentro do horário programado, acrescentando que também está colaborando integralmente com a investigação.
A Aena, responsável pela administração do aeroporto, informou que detalhes sobre a ocorrência devem ser esclarecidos pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo, ligado à Força Aérea Brasileira.
Em nota, a FAB informou que investigadores foram acionados para realizar os procedimentos iniciais da ocorrência, incluindo coleta de dados, preservação de elementos e levantamento de informações técnicas necessárias para a investigação.