Rondonópolis MT
Governo de Mato Grosso autoriza construção do maior complexo viário da BR-163 em Rondonópolis
Obra no Trevão prevê investimento de mais de R$ 330 milhões e promete melhorar segurança e fluidez no trânsito
28/03/2026 17h08
Por:
Foto: Christiano Antonucci/Secom-MT

O Governo de Mato Grosso e a concessionária Nova Rota do Oeste assinaram, na manhã deste sábado (28), a ordem de serviço para a construção do maior complexo viário da BR-163/364, conhecido como Trevão de Rondonópolis. Ao todo, os investimentos na região sul da rodovia somam R$ 330,7 milhões.

A iniciativa busca solucionar um dos principais gargalos logísticos do estado, no entroncamento das rodovias BR-163 e BR-364, consideradas estratégicas para o escoamento da produção agrícola.


Demanda histórica começa a sair do papel

Representando os transportadores, o presidente da Associação dos Transportadores de Carga de Mato Grosso, Miguel Mendes, destacou que a obra é resultado de uma reivindicação antiga.

“Lutamos por essa obra desde 2004 e temos a certeza de que a cidade se desenvolverá muito e, acima de tudo, muitas vidas serão salvas”, afirmou.


Obras incluem recuperação de trecho rodoviário

Além da construção do complexo viário, também foi autorizada a recuperação e reestruturação de 58,9 quilômetros da rodovia entre Rondonópolis e Jaciara.

Continua após a publicidade

SERVIÇO

Quer receber notícias em tempo real?

Participe gratuitamente do nosso canal no WhatsApp e fique informado com rapidez e credibilidade.

Acesse o canal →

O investimento contempla melhorias no pavimento em um trecho considerado crítico, ampliando a segurança e a durabilidade da via.


Governo destaca agilidade na execução

O governador Mauro Mendes ressaltou o esforço para incluir a obra no contrato de concessão, já que inicialmente ela não fazia parte do escopo da concessionária.

“Assim que o trecho passou a ser responsabilidade da empresa, fomos em busca de meios para trazer essas obras importantes para Rondonópolis. Em breve, a cidade viverá outra realidade: uma rodovia sem congestionamentos e muito mais segura”, afirmou.


Impacto econômico e logístico

O prefeito de Rondonópolis, Claudio Ferreira, destacou a importância da obra para o desenvolvimento regional.

“Rondonópolis é o maior ramo logístico do estado e o Trevão representa o retorno de investimentos necessários para fortalecer o agronegócio. Essas obras farão com que, em pouco tempo, a cidade tenha o maior PIB de Mato Grosso”, disse.

O vice-governador Otaviano Pivetta reforçou que o avanço das obras reflete o compromisso do Estado com a população.


Complexo viário promete solução definitiva

Com investimento de R$ 133,7 milhões, o Trevão foi incluído pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na revisão do contrato de concessão.

O projeto prevê:

A proposta é separar o tráfego urbano do fluxo de longa distância, garantindo mais fluidez e reduzindo o risco de acidentes.

O prazo de execução é de 20 meses, incluindo elaboração do projeto e obras.


Recuperação de pavimento também é prioridade

A reestruturação do trecho entre Rondonópolis e Jaciara contará com investimento de R$ 125,6 milhões, além de R$ 71,1 milhões destinados ao custeio de insumos.

A intervenção busca recuperar a qualidade do asfalto e melhorar as condições de tráfego em um dos principais corredores logísticos do estado.


Projeto reforça desenvolvimento regional

Para o presidente do Conselho de Administração da Nova Rota, Cidinho Santos, a obra representa a concretização de um sonho antigo da população.

“Hoje estamos assinando um contrato que há pouco tempo não existia, mas que era um sonho antigo de Rondonópolis. Estamos trabalhando para entregar o melhor para a cidade”, afirmou.

O diretor-presidente da concessionária, Luciano Uchoa, destacou a importância da inclusão do projeto.

“Buscamos a inclusão do Trevão no contrato de concessão e agora começamos efetivamente os trabalhos para resolver esse gargalo histórico”, disse.


Investimento histórico na BR-163

Com as intervenções, o Governo de Mato Grosso reforça a estratégia de modernização da BR-163, considerada uma das principais rotas para o transporte de grãos no Brasil.

A expectativa é de que as obras reduzam acidentes, melhorem o fluxo de veículos e fortaleçam a economia regional, especialmente o agronegócio.